春节假期也曾戒指了，汽车市集也开动冉冉回暖，今天就带公共望望3月份都有哪些重磅新车行将上市。

零跑D19：

堆料狂魔又把家底掏出来了

每次零跑出新车，嗅觉就像过年去爷爷奶奶家，要把家里的通盘好东西都拿出来。零跑D19看成旗舰SUV，在建设堆量上依旧很舍得。

新车最大的亮点是，增程版搭载了一块80.3度的大电板，纯电续航里程高出了500km，就算是（丨）的高配车型，电板容量也才78度。而纯电版更是配备115度电板和1000V超快充，不禁让我料到最近很火的宋念念明名言：给我一个契机，让我帮你治理续航烦燥问题。

建设上更是一起梭哈，双腔空悬+CDC，二排零重力座椅，车载制氧机，双高通芯片，目下市集主流的高端建设基本上所有这个词都了，再参考零跑其他车型的通例，信服这款车的价钱会给公共一个惊喜。

新款

也曾搬好板凳准备听雷总讲故事了

本年过年回闾里，没料到在这种十八线的小县城里，随处都是SU7，也算是把流量给具象化了。

新款的SU7可以说把功夫都花在了刀刃上，领先即是反馈国度号令，把门把手加入了机械结构，还新增了卡布里蓝外不雅和耐脏的全黑内饰，况且不少车主吐槽的内饰氛围灯和伸缩式杯架，此次也统总揽理了。

另外皮建设上，新款SU7将会标配激光雷达和索尔芯片，况且智驾性能也会获取大幅进步。另外圭臬版和Pro版升级到752V平台，Max版选拔897V平台，况且之前顶配才有的空悬+CDC，新款也下放到中配的Pro车型上了。

新车的居品力更强了，但即是在价钱方面不会有太大惊喜，目下的预售价就也曾比现金贵了1万多，估量等认真上市的时刻，粗略率也就会和现金保捏一致。

众人ID.ERA 9X

德系老炮终于不套娃了

新车的亮点，领先即是大。5.2米车长+3070mm轴距，如故6座布局。况且在智能化方面，众人也终于开窍，与Momenta协作建筑的智驾系统，特意针对中国路况深度适配，普通通勤、高速出行都能提供可以的智驾体验。

能源上则是搭载了基于EA211发动机打造的增程器，搭配65.2kWh电板，纯电续航超400km。看成上汽众人首款9系旗舰，亦然品牌首款增程车型，新车可以说承载着众人电动化转型的但愿。

L

芜湖卡宴来了

不少东谈主开打趣说奇瑞是不是换一批策画师了，从之前的A9L到目下的T9L，面子的完全不像奇瑞车了。

新车在旧年的成都车展上就也曾认真亮相了，外不雅基本不绝了之前风浪E06见解车的策画，尤其是两侧的灯组策画，澈底是点睛之笔，是不是很有那种时空之门的嗅觉，况且还用上了我很可爱的肥大框后视镜。

除了外不雅，开云app这款车的另一大亮点即是智驾，用的是700+智能援助驾驶系统，这套系统基于地平线征途6P芯片打造，算力高达560TOPS，前次在芜湖土产货体验了一下这套智驾，合座如故偏向防患性驾驶，开的很稳，对雷同鬼探头之类的潜在危急，作念出的反应很实时。

新车搭载了鲲鹏超能电混C-DM系统，四驱版的零百加快也能进到5秒级，况且馈电油耗最低只好3.9L/100km，这么的能源和燃油经济性对一台家用车来说，可以说很优秀了。

iCAR V27

早点上市比啥都强

身边太多的东谈主，天天问我这款车到底什么时刻能上市。

早在旧年8月的时刻，iCAR V27就也曾在迪拜认真亮相，新车的外不雅策画收到了许多的好评，不得不说，iCAR品牌的车型都可以很好的把赛博格调融入到越野车型里，非论什么年级段的东谈主开都很相宜。

能源上搭载1.5T增程器，纯电续航是210km（CLTC），满油满电概述续航能达到1200km，双电机四驱版块的零百加快能作念到5.5秒，如故很可以的。况且2910mm的轴距配合方梗直正的车身，车内空间也能获取保险。

合座来看，新车的居品力和市集反馈都很可以，即是但愿速即上市吧，别又把热饭炒凉了。

昊铂A800

首辆拿到L3高速测试执照的含金量

看成广汽和华为首辆深度协作的车型，官方给昊铂A800的定位是行政级轿车，在旧年的全运会上，昊铂A800即是看成贵客理睬用车登场的。

既然有华为大法的加捏，智驾系统当然是中枢竞争力，搭载了华为乾崑A智驾系统，况且和尊界S800，同样，搭载了4颗激光雷达，最报复的是，这是首辆拿到120km/h L3高速测试执照的车型，在特定的门道上能作念到确实兴趣上的自如双手。

新车选拔的是1.5T的增程能源系统，除了顶配车型搭载了三电机，其余车型用的都是后置单电机，毕竟是行政定位的车型，能源方面当然不是要点。而新车在外不雅上简直保留了见解车型的一起策画，超5米的车长再配上翻转大灯，行政味如故很浓的。另外车内还有草创的可以变形的\"2+1\"后排座椅，商务家用两不误。

问界M6

只差一个订价了

由余承东躬行官宣的问界M6终于要来了，此次主要面向的是年青用户。新车一改问界以往的熟练格调，选拔了分局面大灯搭配高昂流通的线条，合座看上去要年青化不少。

新车的中枢上风依旧是华为手艺的加捏，况且鸿蒙智能座舱在东谈主机交互和车机互联的体验上，都很是可以。能源上依旧是推出了纯电版和增程版，增程版的纯电续航超200km、概述续航超1000km。

新车的居品力和外不雅策画都很可以，再加上有鸿蒙智行的加捏，信服只须价钱相宜，问界M6很难不可为爆款。

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